BAF(Bunker Adjustment Factor) : 유류할증료(해상)
 :선박의 주원료인 벙커유의 가격변동에 따른 손실을 보전하기 위해 부과하는 요금.
 
CAF(Currency Adjustment Factor) : 통화할증료
 :운임표시통화의 가치하락에 따른 손실을 보전하기 위해 도입된 할증료

수출입을 하다보시면 비용중에서 운임외 선사에서 부과하는 BAF CAF 비용이 있습니다. 이 비용은 주로 포워더를 통해서 고객들에게 청구 됩니다.

제가 무역을 오랬동안 하면서 고객입장에서는 좀 이해가 안되는 요금이 바프(BAF) 카프(CAF)입니다. 선박의 원료인 기름의 가격 변동 위험분을 고객에게 전가하는것입니다. 이미 올랐으면 청구시점이나 계약시점에 운임에 반영을 하면 되는것인데...손실보전을 위해 더 받는다는것이 이해가 안가는 부분입니다. 나중에 떨어지면 돌려줄것도 아니면서....

더 이해가 안가는것이 카프(CAF)입니다. 마찬가지로 환율변동분의 위험을 고객에게 전가시키는 것인데...왜 환율 변동분을 고객에게 전가시키는것인지...미래의 위험을 비용을 고객에게 전가시키는 부분입니다. 청구나 계약 시점에서 환율이 올랐으면 반영하면 되는것이고, 청구 했더라도 나중에 실제적으로 비용이 증가가 안되었다면 고객에게 돌려줘야하는게 맞지 않나 싶습니다.